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专用自卸车的简单说明

发布日期:2019-11-06 浏览:77
一、专用自卸车的概述
专用自卸车是利用本车发动机动力驱动液压举升机构,将其车厢倾斜一定角度卸货,并依靠车厢自重使其复位的专用自卸车。
自卸汽车按其用途可分为两大类
一类属非公路运输用的重型和超重型自卸汽车,主要承担大型矿山、水利工地等运输任务。它的长度、宽度、高度以及轴荷等不受公路法规的限制,但它只能在矿山、工地上使用;
另一类用于公路运输用的重型(装载质量在8-20t)普通自卸汽车,它主要承担砂石、泥土、煤炭等松散货物运输,通常是与装载机配套使用。
某些自卸汽车是针对专门用途设计的,故又称专用自卸车。例如:摆臂式自装卸汽车、自装卸垃圾汽车等。
随着国内基础设施建设需要不断增加,自卸车产量近年来一直保持较高产销量,在专用车综合产量中保持第一位置,但在种类、型式、材料运用方面与国外还有一定的差距。
二、自卸车的发展概况国内
1950年代末起,由CA10型汽车变型的普通自卸汽车(通常指仅具备倾斜车厢功能的自卸汽车)的研制开始;
1960年代,JNI50型汽车变型的普通自卸汽车的小批量生产,以及SH361(15t)和SH380(32)矿用自卸汽车试制成功;
现在,自卸汽车已发展成多等级、多品种系列化产品。

三、液压举升系统
1、作用
产生液压能,实现举升机构倾翻的动力源。
2、结构组成
液压泵、控制阀、限位阀、举升阀、举升液压缸等。
液压泵:由取力器驱动,取力器的动力来源于汽车底盘;
控制阀:改变液压系统回路,由驾驶员在驾驶室中操纵;
限位阀:限制车厢的最大倾角。大多设在液压缸内,当车辆升至预定的角度时,限位阀起作用,限制车厢继续倾斜;
举升阀:通过控制阀的控制,改变液压油的进出,控制油缸的举升中停、回落;(转载)
举升液压缸:将液压能转变为推动车厢的机械能的直接执行部件。
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