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路面材料的发展前景

发布日期:2019-12-12 浏览:904
高性能的路面材料
目前我国的路面结构主要就是沥青混凝土路面和水泥混凝土路面两种,这两种路面材料在道路建设中是不可缺少的,但是对于公路及城市道路的使用性能来看,公路的质量并不高。所以在材料的选择方面也需要进一步分析和了解。

1、改性沥青

由于我国的地区特点,冬季和夏季交替的温差大,又由于车流量较多,加上路面材料质量较差,所以道路质量是个严重的问题。改性沥青在我国的研究时间虽然不长,但是就我国目前的道路形式来看,迫切需要采用和替换。近几年由于我国的沥青性能较差,质量不符合道路建设的标准,导致大量进口高价沥青,消耗大量的资金。所以,应该对沥青的改性进行研究,改性沥青可以分为物理改性和化学改性两种。

物理改性:

玻纤格栅是一种沥青混合料,在沥青混凝土路面中加入这种材料可以提高沥青混面的抗车辙能力同时提高道路的使用寿命,防止裂缝情况的出现。另外还可在沥青混凝土的道路中加入纤维沥青,使用纤维沥青作为改性材料可以提高沥青的稳定性,防止由于冬夏的温差对路面产生影响,同时也能更好的起到界面增强作用。

化学改性:

目前改性剂主要有热塑性弹性体、热塑性树脂和橡胶类等,他们对沥青的改性起着不同的效果。通常在一些高温地区,路面建设要求稳定性高,通常采用热塑性弹性体和热塑性树脂作为改性材料,能起到很好的效果;在比较寒冷的地区,路面对抗裂性能要求较高,所以一般采用热塑性弹性体和橡胶类作为改性材料,能起到良好的抗裂效果。(转载)

2、混凝土改性

钢纤维混凝土改性:

钢纤维混凝土是在普通混凝土中加入乱向分布短钢纤维而形成的一种新复合材料。它具备混凝土的抗拉和冲击能力,并且具备抗疲劳的性能。能有效的避免裂缝现象的出现。通过这种改性材料,虽然可以提高混凝土的抗折强度和韧性,但是会提高工程造价的成本,所以将钢纤维分布在混凝土的最外层,能够有效的发挥纤维的强度特性。

再生玻璃沥青混凝土:

在沥青混凝土中加入粉碎的玻璃,可以提高路面的摩擦系数,渗透性低,并且反光度比较好。但是玻璃料的沥青吸收率较低,会减弱玻璃颗粒与沥青接触的较合理,可以通过添加适当的石灰来改善这种缺陷,通常添加2%的石灰,可以更好的使玻璃料与沥青材料进行融合。确信利用玻璃的回收作为改性沥青添加剂,制造出新的沥青混凝土,具有一定的可实际性,能为道路建设产业和国家的经济发展带来收益。


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