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路面材料的发展

发布日期:2019-11-16 浏览:69
19世纪前一直以石板、卵石或木板等天然材料用于铺设路面方便行人的行走。19世纪中期随着碎石机,蒸汽压路机的出现,西方国家大力发展碎石路面。19世纪六十年代后,工业技术的提高沥青路面开始风靡;20世纪人们将沥青路面进行改善沥青混合料路面开始大规模运用。机械化运输的发展,压路机、沥青混合料摊铺机、水泥混凝土搅拌厂的出现促进了高速公路的出现。
我国高速公路路面主要使用沥青路面和水泥混凝土路面。
1、沥青路面
沥青路面拥有优越的路面性能,其在各国范围内都有着广泛的应用。沥青路面具有充足的力强度,是一种无接缝的连续式路面,在公路的路面铺筑里有着很大的比例。沥青路面行车舒适平稳,且车行驶时的噪音较小,震动程度低,施工周期比较短,容易维修但维护费用较高。沥青路面构造物范围的处理相对容易,但施工工艺及材料的要求较高,使用的年限相对较短。水泥混凝土路面的稳定性好,强度比较高,使用寿命长,适用于速度快、载重大、密度高的车辆运输,利于夜间行车,维修养护费用比较少,但面板容易损坏,维修比较困难。
2、水泥混凝土路面
水泥混凝土路面的路面接缝比较多,地面水容易顺着面板裂缝和接缝下渗,使得路面的破坏加剧。且水泥混凝土路面行车容易扬尘、噪音大,烈日下路面会反光,容易造成疲劳感,对行车安全产生影响,舒适性较差。复合式路面是指在水泥混凝土上铺设沥青面层的复合式路面,性能和特点介于水泥混凝土路面和沥青路面之间。(转载)
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